不銹鋼氣缸的結構：

1、端蓋

不(bu)銹鋼氣(qi)(qi)缸(gang)端(duan)(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有(you)進排氣(qi)(qi)通口，不(bu)銹鋼氣(qi)(qi)缸(gang)油的還在端(duan)(duan)(duan)蓋內(nei)(nei)設有(you)緩沖機構。桿(gan)(gan)(gan)側(ce)端(duan)(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有(you)密封圈(quan)和防(fang)塵圈(quan)，以防(fang)止(zhi)從活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)處向(xiang)外(wai)漏氣(qi)(qi)和防(fang)止(zhi)外(wai)部灰塵混入(ru)缸(gang)內(nei)(nei)。桿(gan)(gan)(gan)側(ce)端(duan)(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有(you)導(dao)向(xiang)套，以提高氣(qi)(qi)缸(gang)的導(dao)向(xiang)精度，承受活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)上(shang)(shang)少量(liang)的橫向(xiang)負載(zai)，減(jian)小活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)伸出時(shi)的下(xia)彎(wan)量(liang)，延長(chang)氣(qi)(qi)缸(gang)使用(yong)(yong)壽命。導(dao)向(xiang)套通常使用(yong)(yong)燒結含油合(he)金、前(qian)傾銅(tong)(tong)鑄件。端(duan)(duan)(duan)蓋過去常用(yong)(yong)可鍛鑄鐵，現在為減(jian)輕(qing)重量(liang)并防(fang)銹，常使用(yong)(yong)鋁(lv)合(he)金壓鑄，微型缸(gang)有(you)使用(yong)(yong)黃銅(tong)(tong)材料(liao)的。

2、缸筒

不銹(xiu)鋼氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒的(de)內(nei)徑大小(xiao)代表(biao)(biao)了氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸出力(li)的(de)大小(xiao)。活塞(sai)要在(zai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒內(nei)做平穩的(de)往復滑動，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒內(nei)表(biao)(biao)面(mian)的(de)表(biao)(biao)面(mian)粗(cu)糙度應達到Ra0.8um。對鋼管(guan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒，內(nei)表(biao)(biao)面(mian)還應鍍硬(ying)鉻(ge)，以減小(xiao)摩擦阻(zu)力(li)和磨損(sun)，并能防止銹(xiu)蝕(shi)。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒材質除(chu)使(shi)(shi)用(yong)高(gao)碳鋼管(guan)外(wai)，還是用(yong)高(gao)強度鋁合金(jin)和黃銅。小(xiao)型氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)使(shi)(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼管(guan)的(de)。帶磁性開關的(de)氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)或(huo)在(zai)耐腐(fu)蝕(shi)環境中(zhong)使(shi)(shi)用(yong)的(de)氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒應使(shi)(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼、鋁合金(jin)或(huo)黃銅等材質。

不銹鋼氣(qi)缸活塞(sai)(sai)上采用組合密(mi)封(feng)圈實現雙向(xiang)密(mi)封(feng)，活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿(gan)用壓鉚鏈接，不用螺母。

3、活塞桿

活(huo)(huo)塞(sai)桿是不銹鋼氣(qi)缸中最重(zhong)要的(de)(de)受力零件。通(tong)常使用高碳鋼，表面(mian)經鍍硬鉻處理氣(qi)缸，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提(ti)高密封圈的(de)(de)耐磨性。4、活(huo)(huo)塞(sai)

活塞(sai)是不銹(xiu)鋼氣(qi)缸(gang)中(zhong)的(de)(de)受壓力(li)零件(jian)。為防止活塞(sai)左右(you)兩(liang)腔相互竄氣(qi)，設有(you)活塞(sai)密(mi)(mi)封圈。活塞(sai)上(shang)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)環可提高氣(qi)缸(gang)的(de)(de)導向性，減少活塞(sai)密(mi)(mi)封圈的(de)(de)磨(mo)耗，減少摩擦阻力(li)。耐(nai)磨(mo)環長使(shi)用(yong)聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成(cheng)樹脂等材料。活塞(sai)的(de)(de)寬(kuan)度(du)由密(mi)(mi)封圈尺寸和必要的(de)(de)滑(hua)動部(bu)分(fen)長度(du)來(lai)決定。滑(hua)動部(bu)分(fen)太短，易引起(qi)早期磨(mo)損和卡死。活塞(sai)的(de)(de)材質(zhi)常用(yong)鋁合金和鑄(zhu)鐵，小型缸(gang)的(de)(de)活塞(sai)有(you)黃銅制成(cheng)的(de)(de)。

4、活塞

活塞(sai)是不銹鋼氣缸(gang)中(zhong)的受(shou)壓力零件。為防止活塞(sai)左右兩腔相互竄氣，設(she)有(you)(you)活塞(sai)密封(feng)(feng)圈。活塞(sai)上的耐磨(mo)環可提高氣缸(gang)的導向性，減少活塞(sai)密封(feng)(feng)圈的磨(mo)耗，減少摩擦阻力。耐磨(mo)環長(chang)使用聚氨(an)酯、聚四氟乙(yi)烯、夾布合成樹(shu)脂(zhi)等材(cai)料。活塞(sai)的寬度(du)由(you)密封(feng)(feng)圈尺寸和(he)必要的滑動部分長(chang)度(du)來決(jue)定。滑動部分太短，易引起(qi)早(zao)期磨(mo)損和(he)卡(ka)死。活塞(sai)的材(cai)質常用鋁合金和(he)鑄鐵，小(xiao)型缸(gang)的活塞(sai)有(you)(you)黃銅(tong)制成的。

5、密封圈

回(hui)轉或(huo)往(wang)復運動處(chu)的(de)部(bu)件密封稱為動密封，靜(jing)止件部(bu)分的(de)密封稱為靜(jing)密封。